Coloquei 32 libras e continua um bate-estaca.
Será que se eu colocar mais (35) ou colocar menos (28) vai ajudar em alguma coisa ?
Abraços.
Sergio.

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[# HB20 1.0 Confort Plus + Audio - Preto LUS (Ex Preto Ônix) #]
:: Garagem do Preto LUS ::

SERÁ ESSE UM MOTIVO PARA UM POSSÍVEL RECALL?

A sensação de insegurança é grande com essa rebolada de traseira!

O certo é ele vir de fábrica ajustado e não nós temos que adaptar rodas e pneus para isso diminuir.

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1.6 Confort Plus
Cinza Titanium + aúdio

Agora até fiquei preocupado. Fiz uma viagem apenas com o HB20 e não notei nada de anormal. Também não vi como tá a calibragem... mas fiquei meio preocupado com isso, não é nada bom ter um carro considerado inseguro.

A suspensão é mole mesmo, mas ainda não notei irregularidade nas curvas não...

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HB20 Confort Plus 1.6 - Preto Phanton.

Estou muito satisfeito com a suspensão do HB20. Ela é dura e como geralmente trafego por asfalto liso não estou tendo os problemas dos demais colegas. O carro faz curva muto bem, lembrem-se que o jeito certo de se fazer curva em alta velocidade e fretar antes e fazê-lá acelerando. O carro gruda no chão!

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HB20 Confort Plus 1.6 - Vermelho

Perfeito, também não tenho encontrado problemas em curva, a suspensão bate um pouco seco em superfícies acidentadas, mas nada que não seja presente em outros modelos. Estou usando pneu 185 60 R15... não tenho do que reclamar... o curso da suspensão é menor, porém não se sente aquele marola presente em outros carros...

Abs!

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Moderador

Meu HB20

Galera que tem problemas em curvas, os senhores tem certeza que estão dirigindo dentro de padrões aceitáveis ou algo próximo da chamda direção defensiva?

Estou estranhando muito os comentários, pois com mais de 2000km rodados, não senti em nenhum momento a traseira jogar.

Mas tenho certeza que vou sentir algo se entrar numa curva a 90km/h

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Comfort Plus 1.6 Preto Onix

O HB20 não tem estabilidade por conta dos pneus aro 14 e não pela suspensão (acredito eu). Nas curvas, ele tende a puxar a traseira pra fora da pista. Isso se resolve fácil trocando o perfil dos pneus. Mas a suspensão é mesmo ruim, visto que bate seco quando caio em algum buraco.

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HB20 Comfort Plus 1.6 Prata

1. Módulo de subida dos vidros
2. Farol luz branca 5k
3. Luz branca nos pingos e lampada da placa
4. Manopla cromada
5. Tapetes personalizados
6. Colunas envelopadas black piano
7. Insufilm g5
8. Antena shark

Bom dia!
Fiz uma viagem com os pneus calibrados conforme manda o manual (32), contudo, senti o carros "quicando" muito. Senti também, que nas curvas e em baixa velocidade, ele tende a sair um pouco de traseira. Realmente, me causou uma certa insegurança!!!
Alguém está tendo estes problemas, como Eu?

O que eu reparei no carro, não sei se seria a suspensão ou a calibragem dos pneus... por exemplo, estou na estrada a uns 120 a 150k/h em uma reta.. ai preciso frear um pouco mais forte ( o abs nem entra em ação ), parece que a traseira quer sair...

Em curvas, para mim normal... dependendo de como entro na curva a tendência é sair de traseira mesmo... agora em reta?!?! rs

Alguém percebeu isso??

Eu tinha um TJET e já precisei frear muito mais forte quando estava correndo mais... e ele freia em linha reta deixando o volante reto...