E aí galera, tranquilo?
Bom, minha rotina é um tanto incomum, moro a 38km da faculdade, sendo 35km de rodovia. Logo, diariamente rodo algo em torno de 80~90km. Com saídas de fim de semana e etc, rodo 2000km por mês. Ou seja, daqui a 3 meses farei a primeira revisão.
Alguém aqui tem o carro mais rodado que o meu, com 4100km ? Ficarei bem surpreso se tiver, hehehe. Como a maior parte da quilometragem dele é em rodovias, o desgaste é como se fosse de um carro com 1000km. E o consumo também fica muito bom.
-> Caso o meu carro seja o mais rodado, me comprometo a dar os detalhes da manutenção dele, pra servir de referência aqui no fórum. Preço das revisões, qualidade do serviço e atendimento.
Citação:
Diário de Bordo - Longa duração : HB20 1.6 Prata Comfort Plus
12-Nov-2012: 32km de fábrica
Obs: Compra na Pacific Motors de belo horizonte, recebi o carro 32 dias após o depósito. R$40.995, com o acréscimo da pintura metálica e o som padrão. Entrega normal, sem surpresas e com atraso mínimo.
12-Dez-2012: 1950km, consumo médio 10,5km/L etanol. (R$2,09/L)
Obs: Carro com suspensão ainda muito nova, ao passar em irregularidades ouve-se um ruído seco e duro. Suspensão realmente macia para as nossas ruas. Calibragem com 32psi causa muita trepidação, ao reduzir para 31 na frente e 29 atrás melhorou um pouco.
12-Jan-2012: 4011km, consumo médio 11,2km/L etanol. (R$1,96/L)
Obs: suspensão vai ficando um pouco melhor, e o consumo melhora também. Parece que o motor finalmente se solta, as retomadas estão vigorosas e bem rápidas. Comportamento nas curvas está muito bom, carro grudado no chão. Mesmo em dias frios, o carro dá a partida instantaneamente com etanol no tanque. Vale lembrar que o tanque auxiliar deve ser usado com gasolina podium e verificado mensalmente.
12-Nov-2012: 32km de fábrica
Obs: Compra na Pacific Motors de belo horizonte, recebi o carro 32 dias após o depósito. R$40.995, com o acréscimo da pintura metálica e o som padrão. Entrega normal, sem surpresas e com atraso mínimo.
12-Dez-2012: 1950km, consumo médio 10,5km/L etanol. (R$2,09/L)
Obs: Carro com suspensão ainda muito nova, ao passar em irregularidades ouve-se um ruído seco e duro. Suspensão realmente macia para as nossas ruas. Calibragem com 32psi causa muita trepidação, ao reduzir para 31 na frente e 29 atrás melhorou um pouco.
12-Jan-2012: 4011km, consumo médio 11,2km/L etanol. (R$1,96/L)
Obs: suspensão vai ficando um pouco melhor, e o consumo melhora também. Parece que o motor finalmente se solta, as retomadas estão vigorosas e bem rápidas. Comportamento nas curvas está muito bom, carro grudado no chão. Mesmo em dias frios, o carro dá a partida instantaneamente com etanol no tanque. Vale lembrar que o tanque auxiliar deve ser usado com gasolina podium e verificado mensalmente.
É isso pessoal, espero que tenham gostado da ideia. Pretendo escrever essas atualizações sempre que possível. A intenção é criar um guia de manutenção, visto que farei as revisões antes que a grande maioria de vocês.
Dicas, perguntas e curiosidades são sempre bem-vindas.
Abraços!
acho que gostei tanto do carro que tenho dirigido mais do que o normal. Fiz umas 4 viagens curtas (100 a 220km de distância), e também percebi que a suspensão parece melhor agora... deu uma boa amaciada.
